Зуулуур нь боолтны нүхтэй, арааны цагираг бүхий металл дотоод цагираг эсвэл шахалтын зангилаанаас бүрдэх металл араа юм. Зуурмагийг шууд шургуулж эсвэл машины хөтчийн зангилаа дээр дарж, ихэвчлэн экскаваторт ашигладаг.Зуулуурын нэгэн адил араа нь боолтны нүхтэй дотоод металл цагираг болон араатай цагирагаас бүрдэнэ. Зүлдээс ялгаатай нь арааны бүлэг нь бульдозерын явах эд ангины арааны янз бүрийн хэсгүүдээс бүрдэнэ. Энэ нь замын холболтыг салгахгүйгээр сегментүүдийг сольж болно гэсэн үг юм. .
Шүдний араа болон сегментүүд нь гинжний налуутай үргэлж таарч байх ёстой. Хэрэв араа эсвэл сегмент зүүсэн бол арааны цагирагийн цэг үзүүртэй болно. Энэ нь зүү ба бутны хооронд харилцан үйлчлэл байдагтай холбоотой юм. Сегментийн элэгдэл нь хажуугийн элэгдэл юм. Энэ нь (бусад зүйлсийн дотор) элэгдэлд орсон гинжний төмөр зам, мушгирсан буух араа, эсвэл урд дугуйны буруу чиглүүлэлт зэргээс шалтгаална. Мөн бут, араа хооронд хатуу материал шүүж, буруу тохируулснаас шалтгаалж болно. Элэгдлийг багасгахын тулд. хөрсний нэвчилтээс үүдэлтэй (чихмэл) бид зууван дээр элсний нүх хийсэн.Заримдаа машины араа эсвэл сегмент нь хурц, гэхдээ замын холболт нь боломжийн нөхцөлд байгаа юм шиг санагддаг. Бид зуугаа солих шаардлагатай хэвээр байгаа эсэхийг байнга асуудаг. Гинжний араа ихэссэнтэй холбоотой байдаг. зүү болон бутны хооронд илүү их зай үүсгэдэг. Үүний үр дүнд гинжний ховил нь арааны хөндий хэсэгтэй нийлэхээ больсон. Энэ нь араа элэгдэж, үзүүр нь хурц болдог. Иймээс гинжийг зүгээр л сольж болохгүй. Шаардлагатай бол экскаваторын гинжийг хуурай гинжээр солихын тулд замын холбогч савааг байнга сольж байх ёстой ба эсрэгээр.Бульдозерууд маш их хөдөлдөг ажил хийдэг тул гинжийг сегментээр тослохын тулд тос хэрэгтэй. Сегментийн элэгдэл нь ихэвчлэн сегментийн цэгүүдийн хооронд аяганы биед тохиолддог. Зөвхөн тос тосолгооны гинж гоожих үед давирхай нэмэгдэж, сегментийн цэгүүд хурц болно. .Хэрэв тосоор тосолсон гинж гоожихгүй бол мөчлөг дуусахаас өмнө хэсгийг солих нь дээр.Ингэснээр араа хэдэн зуун цаг болно.
Шуудангийн цаг: 2021 оны 11-р сарын 17
